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Kompensation für Flugreisen: Wie Sie Ihr Kapital erhalten

In den meisten FÃ?llen haben die FahrgÃ?ste jedoch Anspruch auf EntschÃ?digung. Für die Geltendmachung Ihrer Forderungen gibt es drei Möglichkeiten: Was sind die Rückerstattungen im Falle einer Stornierung, Verzögerung oder Ueberbuchung? In vielen Faellen haben sie Anspruch auf Entschaedigung von bis zu 600 EUR von den Luftfahrtgesellschaften, aber viele Menschen warten noch immer auf die Zahlung oder haben vielleicht nie eine Antwortschreiben von der Fluggesellschaft erhaelt.

Es gibt eindeutige rechtliche Bestimmungen darüber, wie Fluggäste entschädigt werden sollen. Es spielt keine Rolle, ob Sie Ihren Abflug bei einer namhaften Luftverkehrsgesellschaft oder bei einem Low-Cost-Anbieter buchen. Der Kunde hat überall negative Erlebnisse gemacht. Andere nutzen dies: Es gibt zahlreiche Marktteilnehmer, Online-Portale - auch Passagierassistenten oder Passagierassistenten oder Passagierassistenten oder Passagierassistenten oder Passagierassistenten oder Passagierassistenten oder Fluggesellschaften, die ihre Forderungen gegenüber der Gesellschaft durchsetzen.

Welche typischen Schadensfälle es gibt, welche Entschädigungen den Fahrgästen zustehen, wie sie ihre Forderungen durchsetzen und was so genannte Fahrgastassistenten tun, können Sie auf den nachfolgenden Internetseiten nachlesen. Fluggäste, die eine Verzögerung, Annullierung oder Verweigerung der Beförderung, z.B. aufgrund von Überbuchungen, erleiden, haben in Einzelfällen ein Anrecht auf Ausgleichs- und andere Vorteile von der betreffenden Luftfahrt.

Für die Fluggäste steht die EU-Verordnung zur Verfügung. Start in der EU. Sofern die Airline ihren Sitz in der EU hat. Weitere Bedingung für die Kompensation ist, dass der Fahrgast alles selbst richtig gemacht hat, d.h. rechtzeitig - spätesten 45 Min. vor der publizierten Abfahrtszeit - zum Check-in kommt.

Schadenersatz kann verlangt werden, wenn die Ursachen für die Verzögerung, Stornierung oder Umbuchung auf die internen Verfahren der Luftverkehrsgesellschaft zurückzuführen sind. In Ausnahmefällen müssen die Fluggesellschaften keine Entschädigungen zahlen. Außerdem ist die Luftverkehrsgesellschaft dazu angehalten, alles in ihrer Macht Stehende zu tun, um die Situation zu verbessern. Wenn jedoch z.B. ein Mangel an Enteisungsmittel auftritt, weil die Luftfahrtgesellschaft nicht genügend auf die Winterbedingungen eingestellt war, wird dies nicht als Ausnahmefall angesehen.

Selbst in Ausnahmefällen muss die Airline Unterstützung leisten, Weiterreisen zulassen oder den Flugpreis anrechnen. Der Entschädigungsbetrag richtet sich nach der Flugstrecke und der Zeit der Verzögerung. Der Ankunftszeitpunkt am Bestimmungsort ist die Basis für die Kalkulation der Verzögerung. Abhängig davon, ob es sich um eine Verzögerung, Stornierung oder Umbuchung des Fluggastes oder um eine Verschiebung des Fluges mit Wartezeit für den Fluggast auswirkt.

Eine Vergütung kommt nur in Betracht, wenn diese angemessene Wartefrist überschritten wird. Wenn sich ein Flugzeug verzögert, wird die Vergütung auf der Grundlage der verspäteten und der zurückgelegten Strecke berechnet. Fahrgäste, die sich um drei Std. oder mehr verspäten, werden entschädigt. Im Einzelfall kann die Fluggesellschaft den Betrag um die Hälfte reduzieren. Beträgt die Mindestverspätung fünf Std., kann der Fluggast den Flieger stornieren und die volle Rückerstattung des Fahrpreises nachfragen.

Natürlich ist die Vergütung dann auch ihm geschuldet. Fluggäste mit einer Verzögerung von mind. zwei Std. und einer Flugstrecke von bis zu 1.500 Kilometer haben ein Mitspracherecht. Bei einer vollständigen Annullierung eines Fluges hat der Fluggast die Wahl: Er bekommt den Flugpreis zurück, benutzt einen von der Airline organisierten Ersatzflug oder entscheidet sich für ein anderes Transportmittel zum Zielort, das von der Airline möglich gemacht wird.

Darüber hinaus hat der Kunde Anspruch auf Unterstützungsleistungen und unter bestimmten Voraussetzungen auf Ausgleichszahlungen. Weniger als sieben Tage vor dem Abflugdatum kündigt die Fluggesellschaft die Stornierung an und bietet einen alternativen Flug an, der nicht mehr als eine Autostunde vor der ursprünglichen Abflugszeit startet und nicht mehr als zwei Autostunden später als geplant am Zielort landet.

Das ist üblich: Die Airline bietet mehr Flugtickets an, als es den Passagieren an Board passt. Wenn am Check-in-Schalter mehr Fahrgäste als berechnet sind, leidet der Fahrgast, der keinen Sitzplatz mehr vorfinden kann. In manchen Fällen organisieren die Fluggesellschaften auch andere Transporte zum Bestimmungsort - die Fahrgäste wurden bereits im Autobus an ihr Bestimmungsort gefahren.

Die Fahrgäste haben dann das Recht auf Hilfe, Rückerstattung des Fahrpreises oder Umleitung zum Bestimmungsort und Schadenersatz. Die in der oben genannten Ausgleichsbetragstabelle im Wortlaut angegebenen Beträge sind maßgebend. Der Entschädigungsbetrag halbiert sich, wenn die Fluggesellschaft in der Lage ist, einen schnellen Ersatzflug - wie beispielsweise einen alternativen Flug - anzubieten und die Verspätung der Ankunft am Bestimmungsort zwei, drei oder vier Stunden ausmacht: 1:

Dass die Ausgleichsmodalitäten in der EU-Verordnung festgelegt sind, bedeutet nicht, dass die Fluggäste leicht ihr eigenes Gehalt bekommen können. Zahlreiche Fluggesellschaften sind nicht gerade in der Lage, die Fluggäste bei der Durchsetzung ihrer Rechte zu beraten. Nach dem erfolgreichen Absenden der Formblätter erhält der Fahrgast oft über Wochen hinweg keine Rückmeldung, in einigen Fällen gehen gar mehrere Wochen zu Ende. Die Airline beantwortet und verweigert die Kompensation - zum Beispiel weil Ausnahmefälle zu Verspätungen und Annullierungen führen würden.

Dies kann für den Fahrgast oft nicht nachgewiesen werden. Der verletzte Reiseteilnehmer sollte das alles wissen, bevor er darüber nachdenkt, wie er seine Forderungen durchsetzen kann. Persönliche Initiative: Der Fluggast probiert es auf eigene Initiative aus und wenden sich unmittelbar an die Fluggesellschaft. Kann die Forderung durchgesetzt werden, so hat er die volle Entschädigung zu erhalten.

Die Fahrgäste treten ihren Antrag auf ein Online-Portal ab. Der Fahrgast bekommt innerhalb weniger Std. den Entschädigungsbetrag abzüglich einer auf sein Bankkonto überwiesenen Bearbeitungsgebühr, Kommission und Umsatzsteuer - unabhängig davon, ob es dem Leistungserbringer gelungen ist, die Reklamation zu durchsetzen. Inkasso-Dienstleister: Die Fahrgäste nehmen ein Online-Portal in Betrieb, das den Kundenanspruch geltend macht.

Bei erfolgreicher Durchsetzung der Forderungen durch das Inkassobüro ist eine Kommission zuzüglich Umsatzsteuer zu zahlen. Schlägt dies fehl, entstehen dem Auftraggeber keine weiteren Aufwendungen - aber auch keine Erstattung. Dabei ist es durchaus sinnvoll, zunächst zu versuchen, die Schadenersatzansprüche selbst zu durchsetzen. Verletzte Fluggäste haben in der Regelfall drei Jahre ab dem Ende des Kalenderjahrs, in dem der Anflug geplant war, um den Schaden zu erstatten.

Der Ausgleichsanspruch für einen Flugeinsatz im Jahr 2019 kann daher noch bis Ende 2022 von den Passagieren gestellt werden. Der zuständige Kontakt ist die Luftfahrtgesellschaft selbst. Du kannst dich auch an den Veranstalter anstelle der jeweiligen Gesellschaft wende. In diesem Fall gelten jedoch das Reisepauschalgesetz und es gibt weitere Fristen: Während die Fahrgäste in der Regelung in der Regel drei Jahre Zeit haben, ihre Forderungen gegen eine Luftverkehrsgesellschaft durchzusetzen, müssen sie im Reisepauschalgesetz in der Regelung im Regelfall innerhalb eines Monates nach dem Ende der Fahrt nachgehen.

Im Falle der EU-Passagierrechtsverordnung hängt die Höhe der Erstattung von der Art und Weise und Länge der Verzögerung ab. Die Fahrgäste können selbst berechnen, wie sie besser fahren können. Diese bittet er auch bei der Fluggesellschaft an. Dabei spielt es keine Rolle, ob er das Flugticket bei der Fluggesellschaft selbst, über das Netz oder ein Reiseunternehmen bucht. Wenn der Fluggast die Fluggesellschaft kontaktiert, kann er entweder ein auf der Startseite bereitgestelltes Reklamationsformular verwenden und seine Rechnungen - Hotelkosten, Essensbons und Getränke - unmittelbar ins Netz stellen.

Sollte das Formblatt nicht gefunden werden, kann er auch ganz unkompliziert eine E-Mail senden und bei seiner Anfrage auf die EU-Fluggastrechteverordnung 261/2004 zurückgreifen. Es sind das Flugdatum und vor allem die Reservierungsnummer sowie die Form des Mangels anzugeben: Stornierung, Verzögerung oder Umbuchung. In diesem Fall ist die Reservierung zu bestätigen.

Lehnt die Fluggesellschaft die Reklamation vorerst ab, sollten Sie Einspruch erheben und auf der Rückerstattung bestehen. Steht die Fluggesellschaft an einem langfristigen Scheideweg, können sich die Konsumenten an die Schlichtestelle für den Öffentlichen Personennahverkehr (SÖP) wendeln. Private Reisende bekommen hier Unterstützung - sofern sie zuvor selber versuchen, ihre Forderungen zu durchsetzen.

Es kann jedoch einige Zeit dauern, bis die Vermittlungsstelle den Fall bearbeitet hat (www.soep-online.de). Einige Leute können erwägen, selbst einen Rechtsanwalt hinzuzuziehen, wenn die Luftverkehrsgesellschaft sich weigert, eine Entschädigung zu zahlen. Daher hätte der Auftraggeber seine Anfrage an die Luftverkehrsgesellschaft richten und von der Luftverkehrsgesellschaft eine Absage erhalte. Nach eingehender Überprüfung erwirbt das Versicherungsunternehmen die Reklamation vom verletzten Fluggast von der Luftverkehrsgesellschaft und übermittelt dem Versicherungsnehmer unverzüglich einen Entschädigungsbetrag.

Gibt es eine Kompensation oder nicht? Ist eine Kompensation möglich, bekommt der Auftraggeber ein Vorschlag für eine Zahlungsvereinbarung. Da jeder Passagierflug mit dem EU-Flight eine bestimmte Ausgleichsquote hat, müssen die Passagiere eine schnelle Wahl treffen. Die Gelder gehen an den Auftraggeber - egal, ob es sich um die Durchsetzung der Ansprüche von Enflight bei der Fluggesellschaft handelt.

Beantragt die Fluggesellschaft in diesem Zeitraum Konkurs, so geht das alleinige Insolvenzrisiko auf die Fluggesellschaft zu. Im obigen Beispiel würde der verletzte Passagier 333 EUR aufbringen. Portfolios, die nach diesem Muster funktionieren, bezahlen nur dann eine Vergütung, wenn die Klage gegen die Fluggesellschaft gerichtlich erwirkt wurde. Erst wenn die Geltendmachung des Anspruchs gelingt, entsteht eine Vermittlungsprovision - je nach Provider zwischen 20 und 35 Prozentpunkten der Entschädigungsleistung.

Auf den Portalen wie z.B. flightright.de, fairplane.de, euclaim.de, flug-erstattung.de wird in der Praxis versucht, den Ausgleichsbetrag gerichtlich zu beanspruchen. Außerdem kann es vorkommen, dass das Internetportal und die Fluggesellschaft eine Abrechnung abschließen. Im Falle guter Anbieter müssen die Verbraucher einem Abgleich zustimmen. In diesem Fall ist es wichtig. Wie hoch die Kommission ist, wann Mehrkosten anfallen können, wie die Einzelheiten sind, ein Ausgleich zustande kommen soll und auch ob der Auftraggeber die Ansprüche an den Leistungserbringer abtreten oder den Leistungserbringer bevollmächtigen soll, hier erfahren Sie zum Beispiel: Er tritt die Ansprüche an Flighright ab oder ermächtigt Flighight, die Ansprüche in seinem Auftrag zu durchsetzen.

Grundlage für die Berechnung der Entschädigung ist alles, was die Airline zahlt, mit Ausnahmen von etwaigen Verzugszinsen auf die von Flighright allein berechnete Anspruch (AGB Ziffer 3.1). Rechtskosten, die bei einem Ausgleich anfallen, werden vom Abrechnungsbetrag in Abzug gebracht, wenn die Luftverkehrsgesellschaft sie nicht bezahlt (Ziffer 7.3).

Bei einer Vergütung von 600 EUR wird eine Servicepauschale von 150 EUR erhoben. Der Kunde erhält 450 EUR an Ausgleich. Wenn Airhelp jedoch zur Durchsetzung der Klage gerichtlich vorgehen muss, wird eine zusätzliche Bearbeitungsgebühr erhoben, in diesem Falle weitere 150 EUR. Unterm Strich hat der Kunde nur noch 300 EUR Ausgleich.